管式加热气氛电炉根据模协统计的2014年82家重点企业资料显示，这些企业2014年模具总产值90亿元，共有员工26800名，从模具人均产值比较，日本模具是120万元，美国模具是127万元，德国模具是200万元，也就是说模具人均产值美国、日本是我国的3-5倍，德国是我国的5-9倍。人均产值低的原因主要有两点，一是我们生产的绝大多数模具是低端模具，附加值低;二是我们的生产效率低。我们的设备不比他们差，为什么附加值低，效率低呢?一个很重要的原因就是我们不“专”。
为贯彻落实《制造2025》，健全人才培养体系，创新人才发展体制机制，进一步提高制造业人才队伍素质，为实现制造强国的战略目标提供人才保证，日前，教育部、人力资源社会保障部、工业和联合印发《制造业人才发展规划指南》的通知。通知中指出，要大力培养技术技能紧缺人才，鼓励企业与有关高等学校、职业学校合作，面向制造业重点领域，特别是航天及动力装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、电力装备、集成电路/高端元器件/专用仪器设备、农机装备等装备制造业，建设一批紧缺人才培养培训基地，开展“订单式”培养。从80年代改革开放以来，各个技术技工类人才就业前景一直都不错，特别是在东部沿海广东、江苏、浙江等经济比较发达的省份，下面我们来看看哪些技术工种比较好找工作，工资又比较高的。一、模具设计与制造类的模具行业经过二十多年发展至今，表面上看很发达，但跟日本、德国等发达国家比，还有一定差距，就拿模具钢材来说，很多都是进口的。虽然目前钢铁产业过剩，但能生产出高质量模具材料的并不多。模具设计与制造专业毕业所能从事的行业还是比较多的，比如汽车、机械、电子、电器、轻工、塑料等行业都离不开模具。插电式混合动力专用发动机插电式混合动力专用发动机系统主要涵盖阿特金森循环发动机、增程式专用发动机等。《制造2025》提出要开发“高性能插电式混合动力总成和增程式发动机”。阿特金森循环发动机主要应用在混动车型上，如丰田普锐斯、卡罗拉等混动版，雷克萨斯ct200、rx450h混动版，本田雅阁混动版等。我国在混合动力总成系统方面发展较弱，由于续驶里程问题，有关专家认为增程式专用发动机市场前景广阔，研究发动机与发电机集成的核心技术，形成增程系统的自主开发和配套能力是发展重点。

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