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谈谈驾驶员突破100万!见证珠海建市40年驾考变迁之路-

2022/3/3 14:07:38发布95次查看
这个世界,最快的不是交警经常查到的飚车党,而是时间。时光荏苒,转眼到了2019年,小编要说一个100万的事。啥100万?珠海驾驶员总数在刚刚达到了100万!趁着这个100万,小编给大家扒一扒珠海驾驶员从0起步到100万的过程。先给大家看看第100万个驾驶员的真容,他也是我们微信的粉丝哦。车管所系统显示,珠海第100万个驾驶员,名叫李伟。当小编打给他的时候,他很意外又很激动。意外的是,珠海才多少人啊,驾驶员就100万了?是啊,这个疑问,相比有很多粉丝也有,珠海不过就100多万常住人口,怎么驾驶员就有100万呢?▼激动的是,这第100万个驾驶员竟然是自己。李伟非常激动地问小编,你们的报道会不会上图片啊?因为李伟这个名字实在是太大众化了,我们就有4个李伟。好吧,小编如李伟粉丝所愿,上图!有木有笑的很灿烂?李伟20多岁,从事建筑行业,在江西读完大学以后来的珠海。来到珠海后,发现身边的年轻人都在学驾照,于是不敢怠慢,虽然还没有买车,但也要有备无患。于是他考试了。报名用的是上预约,从科目一开始,一路都是对着电脑、红外感应,车载考试仪器,感觉十分高大上,除了路考挂了一次,其他都顺利过关哦。这次领证,李伟没有去车管所,坐在家里等邮政快递上门,后来因为是第100万个驾驶员,小编觉得有纪念意义,才让他来车管所领证的。▼现在无论是考驾照还是领证都是那么的自动化。这个自动化可不是一朝一夕就得来的,后天是3月5日,是珠海建市40周年,对比一下之前的老驾驶员你就知道以前驾驶员考试有多难。让时间回到上世纪80年代。珠海车管所前身是交通监理所,当时是由交通局管辖,在80年代末移交给了公安交警部门,名字就改为了珠海市公安局交警支队车管所。那时的驾驶证是红本的,里面是黄色和白色相间的纸。▼这种驾驶证很多老驾驶员因为换证时都给收走了,没有保存。很多人后悔没留下来。现在你手里还有的话绝对是古董。红色外壳的驾驶证,里面是手写体,会写你的姓名、性别、啥时考的驾照等信息。因为手写,所以不同的证,里面的字体风格不同。为了给驾驶员以美观的印象,当时的车管所民警人人练书法,还请了一个书法爱好者黄伯,专门给人写驾驶证。这一写,就是10多年,直到1996年电脑打印。▼现在考驾照,4000多块钱的报名费一交,一切都是自动化操作,电脑报名,电脑考试。那时不是这样,光报名就是件很大的事。当时报名是不用通过驾校的,需要到公安局审批,审批资格合适后,才能报名。那时学车的费用是多少呢?2800元!那是啥时候,上世纪80年代,小编的爸爸月工资是42元。为啥学费这么贵,还有人考呢?因为那时会开车,是一项很了不得的技术,尤其是a1驾照,简直就和现在的注册会计师证一样值钱。▼有位1989年考到驾照的老司机告诉小编,他刚拿到a1驾照,村里的村花就嫁给他了,牛逼不。当时虽然不用通过驾校报名,但学车很多人还是愿意选驾校,那时没有多少私人驾校,大多都是原先军队培训机构改的。学驾照不像现在可以兼职,车管所有位老民警,现在还在交警支队上班,他当年是脱产三个月学习才拿的驾照。你可想而知,要求有多严格。为什么要脱产呢?一是考的很专业,比如科目一考试,里面有专门一部分题目是机械知识,专门考汽车机械原理,二是那时的车都很难开,普遍有两个离合器,一般人上去马上晕菜。▼现在珠光驾校教练容永忠就是上世纪80年代拿的驾照,他回忆当时考试的心情和场景是这样滴,考科目一当然没有电脑,用纸答题,也是100道,写完之后,老师当场改卷,当场告诉有没有过。他过了。▼科目二考试,人工考,考试项目和现在有些相似。首先是倒库,倒库的场地是这样的,两边各吊三根铁杆,形成一个车位,你开大车倒进去,碰杆就算不合格,那时没有红外感应,靠人眼看,所以考试时,前后左右都会站一位考官看着你。那场面,保证让学员找到皇帝出巡的感觉。▼很多考生说现在驾考很紧张,你看看人家那时考试,那才叫紧张好不。科目二还有一个项目叫梅花桩,用n个竹竿插成一条s路,让你在里面开,不能碰杆。考大车的人比较害怕这种。科目三路考就比较简单了。那时交警对考官队伍抓得很严,成天大讲考官技能和作风,一方面要评判准确,一方面不能徇私舞弊。三天两头会有人下面明察暗访,监管考官。到了2000年以后,驾驶证就变成和现在差不多了,也是黑色的外皮,里面的也是绿底过塑的内核,但是没有防伪码。2000年以后的考试,科目一已经变成电脑考试了,由电脑从题库里自动抽取。科目二当时叫做九选三。其中倒车入库和斜坡定点是必考题,另外再从九道题里抽签抽出三道题给你考。这里面当然有运气成分。▼小编记得那时,大家最怕的是抽到百米加减挡和限宽门。抽到基本要挂掉,小编运气好,抽到的是单边桥、连续障碍物俗称转铁饼、侧方停车。再后来,科目二变成了五选五,就是固定五门考试项目。而且全部都是电子考。▼小编那时科目三还是人工考。考前,教练再三交待,遇到路口要左右看的时候,扭头的幅度要大一些,让考官更容易看到,考完下车时,你一定要转身关门,不要背对考官,那样很不礼貌。到了2016年,科目三也变电子路考了。▼以上是考证,领证也大不一样。容永忠对第一次领驾驶证印象很深,他从早上办理,足足等到下午才拿到证。中午还在2000年大酒店附近的小吃店吃了午饭老的交警支队车管所就在现在2000年大酒店对面那里。那时珠海才几千个驾驶员啊,怎么要排队排这么久啊?的确是办的人不多,但办事效率跟现在没法比。因为那时没有电脑啊。现在核对驾驶员的n个资料,也就是民警一敲键盘鼠标,几秒就搞定。那时要民警进档案房自己翻档案核对,不同的资料信息还在不同的档案房间里,得民警拿着手电筒进去一格一格的找,然后逐个比对。遇到需要公安其他部门核对的,还要打。那时的不像现在是按号码的,得用手摇!▼所以,一个证搞了半天多,那时车管所是真没几个人办业务。等到容永忠1998年换证的时候,就简单了,民警对着电脑敲几下就搞定了,那时驾驶员也不多,不用排队,大概10分钟就拿到了新证。▼以上就是珠海驾驶证过去的故事,下面回答一个核心问题,为什么才100多万常住人口的珠海,驾驶员这么快到100万了?这里面是有原因的。珠海交警自成立起,车管所就是核心业务之一,因为是为民服务的项目,警方抓的很严,很强调驾驶员的服务体验感。比如从2005年以后,随着汽车普及,考试人数逐年增加,到了2010年,80后、90后“独生子女蜜糖一代”纷纷步入社会,都是一毕业就想买车的主,于是考证人数暴增。▼广东各地市车管所最头疼的都是考试高峰,考试排期太长,严重的城市学生考试排队排一年,珠海也不例外,虽然人满为患,但珠海交警采取了各种办法,一是加班加点,周末也考试,全部启动运转,到了后来发现周末考试也不够,就晚上也加考。二是拓宽考试场地,把考训场考官们下班后用于锻炼身体的足球场给拆了,直接改成了科目二考试场地。三是增加考试机器,科目一原先只有50台电脑,后来增加到100多台。▼在这种情况下,尽管珠海驾考排队时间也在延长,但相比其他很多地市,情况要好的多,这就不断吸引了周边地市的考生过来考证,到珠海拿驾照。这样一来,珠海的压力就更大了。交警支队对此高度重视,采取了一系列放管服改革措施。比如,科目三直接改成了电子路考。之前科目三考试容量不够,主要原因就是受到考官人数限制,考官就那么多人,考生只能排队等。珠海驾考排队的瓶颈也主要是集中在科目三。▼改成路考后,只要多买一台考试车,就多一条考试线路,所以科目三排队的问题一解决,情况就好了很多。▼再比如,之前考试名额是一种人工分配方法,由车管所根据各驾校报名人数来分配的,这种分配方法比较粗放,也是在2014年以后,珠海交警把所有考试名额全部上电脑,只能通过上预约,更加精细化的名额分配方法大大提高了考试效率。到了今年,考场最近还因应考试需求变化,增加了自动波考试位数量。可以很骄傲的说一句,现在珠海每年驾考人数还是很多,每天600多人考试,但珠海考训场的容量是800人次,考试排队的问题彻底被解决了。驾驶证补换领业务也是一样,之前容永忠领证等了半天的事,虽然2000年后没有再重演,但到了2010年,珠海车管所也是被折腾的够呛,每天5000多人过来办*。民警人手又不能大幅增加。车管所成为全市交通压力最大的地方。珠海交警也是想尽各种办法来缓解排队。▼2014年以后,珠海交警服务大爆发,很多需要三天办完的业务被缩短到当场办结,驾驶证补换领业务也在其中,通过后台与医院数据共享,驾驶员到期换证不用带纸质体检表,民警人手不够就和邮局合作,增设窗口,一方面办理补换领业务,另一方面开通邮寄服务,驾驶员不用到车管所办。▼到后来,珠海交警微信开发了驾驶证补换证功能,快递上门服务,足不出户就能换领驾驶证。类似这样的便民措施,说出来不止一打。▼也正是因为珠海交警一直坚持服务为先的理念,使很多驾驶员感受到了便利,不少外地学员不远200公里,就愿意来珠海学车拿驾驶证。很多外地的学生利用寒暑假到珠海亲戚家借住两个月,就为了到珠海拿证。所以,常住人口只有100多万的珠海,竟然驾驶员也有100万。另外说一句,这第100万个驾驶员李伟本人就不是珠海市民,他也选择了在珠海拿证,并对珠海车管所的服务大大点赞哦。珠海100万驾驶员,这其中有你有我,有珠海交警的不懈努力,也有广大市民的支持和配合,100万这个数字,彰显了珠海作为移民城市的胸怀,体现了珠海政务服务的综合软实力。 机动车驾驶证取得都需要经过驾考,虽然自学考驾照已放开,但所占比重微乎其微,通过驾驶培训学校取得驾驶证仍是绝大部分消费者的第一选择。近年来,在市场需求推动下,全国驾驶培训学校持续增长。
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