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可燃性气体爆炸的条件
1内因条件：可燃性气体浓度在一定范围内，最低浓度至最高浓度之间产生爆炸。
2外因条件：引燃闪弧或明火，环境温度达到自燃点以上，有一定能量的辐射，都可能发生引爆。具体到车辆上体现为：a电火花，b机械碰撞火花，c电机，电控，制动器，油泵和阀等易发热件的温度，等都可能引发爆炸。
b防爆方式
国内外防爆设备的防爆方法采取以下两种方式
1本质安全型：从电路的能量上加以限制，无论在正常或短路的故障状态时，产生的火花、电弧和温度都不足以引燃易燃易爆气体。
2结构防爆型：在结构上用隔离措施，把电器和周围环境隔绝。常用形式有：隔爆型、增安型、正压型、充油型、充砂型、浇封型等形式。
国内外防爆电动车的防爆型式
主要是隔爆型。其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内， 隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。
c防爆区域的划分
爆炸性气体环境，按其危险程度分为三个区域：
0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。（机动工业车辆不允许进入）
1区：正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。
2区：正常运行时，不大可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生，并且仅是短时间存在的场所。
目前国内外的防爆车高级别的都只能在1区和2区内安全运行。

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