台车炉炉温750 ，炉内温度就应该是750
如果炉温750 ，炉内温度就应该是750，但发热体（电阻带）比炉温要高100-150左右。每种电热材料都有其自身的高使用温度，只要不超就行了。在实际使用过程中，对于中温和高温设备，其电热元件的温度一般高于炉膛温度100-150度。
   由设计和制造的不同，台车炉可以用于1200℃高温、950℃中温、650℃低温，甚至可以到达1300℃以上和500℃以下更广 泛的热处理温度。一般来讲台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板、汽车零部件、金属结构件、碳钢、 焊接件、合金钢零件的淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。也可用于钻头烧结、催化剂焙烧、精密模壳焙烧等用途。
台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉
台车炉是国家标准节能型周期作业式工业炉，以底部可以进出的台车为主要装料载体，两侧、底部和前后有发热元件的热处理设备。与工件的热处理效果关系的是油冷却特性的变化和工件淬火后光亮性的变差。
   加热前，装料台车先开出炉膛外，可用车间内行吊或各种方式装料，热处理工件可直接放在已装好炉底板的台车上，
防止和减小外来污染、合理使用和管理好淬火油、做定期过滤都可以减缓油的变质和变质的影响。延长淬火油的使用寿命。对因变质污染较严重，以至于工件淬火硬度和变形等达不到要求的淬火油，还可以做去污处理，以清除其中大部分的污染物，使油的冷却能力得以恢复。北京华立精细化工公司已给多家工厂做过这项去污处理，去污后油的冷却能力都得到很大提高，大大延长了油的使用寿命。
   火焰的颜色由于可燃物质的不一样会有不一样的颜色和形状，比如钠燃烧后就是黄色的颜色，氢气燃烧就是蓝色。火焰又分为三个内焰，中焰和外焰，外焰的温度高。

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